Комментарии Александра Бирюкова - главного инженера завода:
«Основное изменение, которое претерпела машина в этом году это то, что штанги могут полностью гидравлически складываться и раскладываться. Кроме того, штанга поднимается и опускается, как и было раньше с помощью гидравлики и мы можем поднять законцовку штанги во время работы и работать в сложных полевых условиях. На штангах установлены трехпозиционные форсунки, которые можем легко менять по необходимости. Так же для удобства промывки вся трубка соединена в единую трубку шлангами, а секции перекрываются с помощью кранов. Теперь, полностью открыв краны и открыв концевой кран, мы можем промыть трубку. Кабину машины пришлось переработать. Она теперь стала немного уже, чтобы штанги складывались вдоль кабины. Так же, кабина теперь оснащена отопителем, который можно перевести в режим дополнительного охлаждения двигателя. И оснащена вентиляцией и может быть дополнена кондиционером.
На данной машине установлен дизельный двигатель. Так же мы видим сепаратор для очистки топлива. По многочисленным просьбам эксплуатантов, мы сделали бензобак большего объема — 70 литров, чтобы топлива хватало на смену. Воздухозаборник двигателя выведен вверх кабины. Так же, если мы посмотрим на вентиляцию салона, то увидим большой угольный фильтр, который очень хорошо очищает от вредных загрязнений воздух. Усилено крепление заднего редуктора и теперь кардан отбора мощности тоже усиленный — большего диаметра. Так же машина теперь оснащена удобным ящиком для инструмента и емкостью для умывания рук. »
